Donald Trump reconoció públicamente algo que durante semanas había tratado de matizar: el precio de la gasolina en Estados Unidos podría no bajar pronto. Su admisión llega en un momento de alta tensión geopolítica con Irán, con el estrecho de Ormuz otra vez en el centro del tablero energético global y con millones de consumidores estadounidenses resintiendo en su bolsillo un combustible que volvió a superar los 4 dólares por galón. El dato no solo tiene implicaciones económicas; también puede convertirse en un factor político rumbo a las elecciones intermedias de noviembre.
Precio de la gasolina en EU: Trump admite que no bajaría pronto
Donald Trump declaró el 12 de abril que los precios del petróleo y la gasolina en Estados Unidos podrían mantenerse en niveles similares —o incluso un poco más altos— hacia el otoño boreal, es decir, en la antesala de las elecciones intermedias de noviembre.
La frase destacó porque supone un reconocimiento poco habitual del costo político de la crisis energética derivada de la confrontación con Irán. Hasta ahora, el discurso de la Casa Blanca había insistido en que el repunte era transitorio.
Gasolina alta en Estados Unidos: cuánto cuesta hoy y por qué importa
La preocupación no es menor. La AAA reportó para el 12 de abril de 2026 un promedio nacional de 4.125 dólares por galón, mientras que días antes había señalado un nivel de 4.16 dólares, una zona que no se veía desde 2022. GasBuddy también advirtió a finales de marzo que el promedio nacional probablemente volvería a cruzar el umbral de los 4 dólares.
En términos mensuales, la serie de la EIA muestra que el precio promedio de la gasolina regular en EU subió de 2.908 dólares por galón en febrero a 3.638 en marzo, reflejando la fuerza del choque reciente.
Guerra con Irán y petróleo: la conexión con el bolsillo del consumidor
El detonante de fondo es geopolítico. Reuters reportó que Trump vinculó este escenario con la ofensiva contra Irán iniciada seis semanas antes y con la posibilidad de que el conflicto siga tensionando los mercados de energía.
La incertidumbre aumentó aún más después de que el presidente anunciara medidas navales en torno al estrecho de Ormuz tras unas negociaciones sin acuerdo. Cuando el mercado percibe riesgo sobre rutas clave de suministro, el petróleo reacciona casi de inmediato, y esa presión termina trasladándose a la gasolina que pagan consumidores y empresas.
Elecciones intermedias 2026: el costo político de la gasolina cara
La dimensión política también pesa. La declaración de Trump alude directamente a noviembre porque ese mes se celebran las elecciones intermedias en Estados Unidos.
La guerra con Irán, el alza de los combustibles y la percepción de deterioro económico han debilitado la aprobación presidencial y encendido alertas entre republicanos por el riesgo de perder terreno en el Congreso. En otras palabras, la gasolina dejó de ser solo un indicador de mercado: se volvió una variable electoral.
Qué sigue para el mercado energético de EU en 2026
A corto plazo, el rumbo del precio dependerá menos de la retórica política y más de tres factores concretos: si la tensión en Medio Oriente se desescala, si el tránsito marítimo en Ormuz recupera certidumbre y si el crudo internacional deja de operar con prima de guerra.
Mientras eso no ocurra, el mercado seguirá descontando riesgo.
Por eso la admisión de Trump importa: confirma que incluso desde la Casa Blanca ya no se está prometiendo un alivio inmediato para los automovilistas estadounidenses. El mensaje es claro: la gasolina cara podría acompañar la conversación pública y económica de EU durante buena parte de 2026.
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