{"id":2883,"date":"2026-08-22T17:09:02","date_gmt":"2026-08-22T23:09:02","guid":{"rendered":"https:\/\/pongara.net\/news\/la-defensa-rescata-a-las-startups-de-baterias-de-ee-uu-tras-el-golpe-a-los-vehiculos-electricos\/"},"modified":"2026-08-22T17:09:02","modified_gmt":"2026-08-22T23:09:02","slug":"la-defensa-rescata-a-las-startups-de-baterias-de-ee-uu-tras-el-golpe-a-los-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pongara.net\/news\/la-defensa-rescata-a-las-startups-de-baterias-de-ee-uu-tras-el-golpe-a-los-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"La defensa rescata a las startups de bater\u00edas de EE. UU. tras el golpe a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<div>\n<div><img width=\"640\" height=\"384\" src=\"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/canuto-imagine-1787440136-840x504-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-post-image\" alt=\"\" style=\"margin-bottom: 15px;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/canuto-imagine-1787440136-840x504-1.jpg 840w, https:\/\/diariobitcoin.b-cdn.net\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/canuto-imagine-1787440136-608x365.jpg 608w, https:\/\/diariobitcoin.b-cdn.net\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/canuto-imagine-1787440136-768x461.jpg 768w, https:\/\/diariobitcoin.b-cdn.net\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/canuto-imagine-1787440136.jpg 1226w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\"><\/div>\n<p><strong>Las startups estadounidenses de bater\u00edas encontraron un inesperado salvavidas en la defensa despu\u00e9s de que Washington eliminara incentivos para bater\u00edas y veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Un programa del Departamento de Energ\u00eda por USD $500 millones busca reforzar la cadena de suministro nacional, mientras drones, torpedos, radios militares y aviones de combate sostienen una demanda estrat\u00e9gica.<br \/>\n***<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>El Departamento de Energ\u00eda anunci\u00f3 subvenciones por USD $500 millones para fortalecer la cadena de suministro de bater\u00edas en EE. UU.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Coreshell, Lilac Solutions y Nth Cycle recibieron fondos para materiales de \u00e1nodo, procesamiento de litio y reciclaje de bater\u00edas.<\/strong><\/li>\n<li><strong>La demanda militar crece, aunque sigue siendo mucho menor que el gasto previsto de la industria automotriz estadounidense.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<hr>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/26a1.png\" alt=\"\u26a1\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1f4b0.png\" alt=\"\ud83d\udcb0\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\"> \u00a1Alerta! Las startups de bater\u00edas en EE. UU. reciben un salvavidas inesperado de la defensa. <\/p>\n<p>El Departamento de Energ\u00eda destina USD $500 millones para fortalecer la cadena de suministro nacional. <\/p>\n<p>Coreshell, Lilac Solutions y Nth Cycle obtienen fondos para desarrollar\u2026 <a href=\"https:\/\/t.co\/5k4v0gclRD\">pic.twitter.com\/5k4v0gclRD<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Diario\u0e3fitcoin\uea00 (@DiarioBitcoin) <a href=\"https:\/\/x.com\/DiarioBitcoin\/status\/2091303419344506972?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 22, 2026<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Las startups estadounidenses de bater\u00edas encontraron un inesperado salvavidas en la industria de defensa despu\u00e9s de que la Ley One Big Beautiful Bill eliminara incentivos para las bater\u00edas y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El recorte debilit\u00f3 una parte importante de la demanda futura, pero abri\u00f3 una conversaci\u00f3n distinta en Washington: las mismas tecnolog\u00edas resultan necesarias para drones, torpedos, radios de infanter\u00eda y aviones de combate. La seguridad nacional se convirti\u00f3 as\u00ed en el argumento para mantener vivo un sector que perdi\u00f3 respaldo en el mercado automotor.<\/p>\n<p>La administraci\u00f3n Trump mantiene una posici\u00f3n abiertamente cr\u00edtica frente a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, aunque reconoce que las bater\u00edas forman parte indispensable de la vida moderna. Seg\u00fan la informaci\u00f3n publicada por Yahoo Finance, el Departamento de Energ\u00eda anunci\u00f3 el jueves un programa de USD $500 millones destinado a reforzar la cadena de suministro estadounidense. La iniciativa busca reducir la dependencia de fuentes extranjeras, fortalecer la seguridad nacional y promover el dominio energ\u00e9tico de Estados Unidos.<\/p>\n<h3>La defensa reemplaza parte del impulso perdido<\/h3>\n<p>La mayor parte de los recursos anunciados termin\u00f3 en manos de empresas j\u00f3venes, precisamente las compa\u00f1\u00edas m\u00e1s expuestas a la reducci\u00f3n de incentivos automotrices. Un portavoz de Coreshell explic\u00f3 a TechCrunch que las aplicaciones militares de las bater\u00edas de iones de litio ocupan un lugar importante en las conversaciones actuales. La startup incorpor\u00f3 recientemente a ADS Ventures como inversionista, mientras la empresa matriz del fondo, ADS, opera como proveedor de defensa y trabaja con otro proveedor de sistemas aut\u00f3nomos.<\/p>\n<p>Coreshell recibi\u00f3 USD $50 millones del Departamento de Energ\u00eda para ampliar la fabricaci\u00f3n de su material de \u00e1nodo de silicio metal\u00fargico. Los \u00e1nodos de silicio pueden contribuir a aumentar la capacidad de las celdas frente a tecnolog\u00edas convencionales, aunque la noticia no detalla el rendimiento comercial que la empresa espera alcanzar. El financiamiento ofrece a la compa\u00f1\u00eda capital para escalar una tecnolog\u00eda que puede servir tanto a aplicaciones militares como a futuros productos de movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>La demanda vinculada con la defensa tiene una caracter\u00edstica que resulta especialmente atractiva para las startups: depende menos de la venta masiva de autom\u00f3viles al consumidor. Equipos militares ligeros, aut\u00f3nomos y de largo alcance requieren bater\u00edas con alta capacidad, peso reducido y suministro confiable, incluso cuando el mercado automotor atraviesa cambios regulatorios o de precios. Esa necesidad puede dar a los fabricantes una fuente de ingresos y validaci\u00f3n industrial mientras los proyectos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos avanzan con mayor cautela.<\/p>\n<p>El respaldo p\u00fablico tambi\u00e9n revela una tensi\u00f3n en la pol\u00edtica energ\u00e9tica estadounidense. El gobierno redujo el apoyo directo a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, pero no puede prescindir de la infraestructura tecnol\u00f3gica y manufacturera que producen sus bater\u00edas. La defensa funciona como puente pol\u00edtico porque permite justificar la inversi\u00f3n bajo el lenguaje de la soberan\u00eda industrial y la seguridad nacional, en lugar de presentarla como una subvenci\u00f3n al transporte el\u00e9ctrico.<\/p>\n<h3>Fondos para litio, reciclaje y materiales<\/h3>\n<p>Lilac Solutions obtuvo USD $100 millones para construir una planta de procesamiento en el Gran Lago Salado de Utah. La empresa extrae litio de salmueras y planea producir 5.000 toneladas m\u00e9tricas de carbonato de litio al a\u00f1o para 2028. Ese compuesto es un precursor clave en la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas, por lo que el proyecto apunta a una etapa de la cadena de suministro distinta de la fabricaci\u00f3n final de las celdas.<\/p>\n<p>La ubicaci\u00f3n del proyecto en Utah conecta la extracci\u00f3n de recursos con el objetivo de disminuir la exposici\u00f3n a proveedores extranjeros. Sin embargo, la subvenci\u00f3n no significa que Estados Unidos haya eliminado sus desaf\u00edos de producci\u00f3n, procesamiento o escalamiento tecnol\u00f3gico. La planta todav\u00eda deber\u00e1 construirse y alcanzar su capacidad prevista, de modo que el impacto sobre el mercado depender\u00e1 de la ejecuci\u00f3n del proyecto y de la demanda que exista cuando comience a operar.<\/p>\n<p>Nth Cycle inform\u00f3 que tambi\u00e9n recibi\u00f3 USD $100 millones para construir una instalaci\u00f3n dedicada a refinar la masa negra procedente de bater\u00edas de iones de litio recicladas. El proceso producir\u00e1 compuestos de litio y n\u00edquel que pueden emplearse en la fabricaci\u00f3n de nuevas bater\u00edas. Al recuperar materiales de productos usados, la empresa busca fortalecer una cadena nacional que combine reciclaje, refinaci\u00f3n y producci\u00f3n de insumos.<\/p>\n<p>Megan O\u2019Connor, cofundadora y directora ejecutiva de Nth Cycle, dijo a TechCrunch que la compa\u00f1\u00eda observa impulsores claros de demanda en el sector de defensa, aunque tambi\u00e9n los identifica en el espacio automotriz. Su comentario refleja una expectativa compartida por varias empresas: la defensa puede sostener el crecimiento inmediato, pero el mercado automotor contin\u00faa siendo la oportunidad de mayor escala. Para las startups, mantener abiertas ambas v\u00edas reduce el riesgo de depender de un solo comprador o programa p\u00fablico.<\/p>\n<div class=\"diari-in-content-middle diari-entity-placement\" id=\"diari-1449421856\">\n<div id=\"diari-1236221250\" data-diari-trackid=\"195495\" data-diari-trackbid=\"1\" class=\"diari-target diari-target\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/crypto.games\/?utm_source=diariobitcoin\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" target=\"_blank\" aria-label=\"970x250_2-ezgif.com-gif-to-avif-converter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/970x250_2-ezgifcom-gif-to-avif-converter-24.avif\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/970x250_2-ezgifcom-gif-to-avif-converter-24.avif 970w, https:\/\/diariobitcoin.b-cdn.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/970x250_2-ezgif.com-gif-to-avif-converter-660x170.avif 660w, https:\/\/diariobitcoin.b-cdn.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/970x250_2-ezgif.com-gif-to-avif-converter-840x216.avif 840w, https:\/\/diariobitcoin.b-cdn.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/970x250_2-ezgif.com-gif-to-avif-converter-768x198.avif 768w\" sizes=\"(max-width: 970px) 100vw, 970px\" width=\"1200\" height=\"250\" style=\" max-width: 100%; height: auto;\"><\/a><\/div>\n<\/div>\n<h3>Una industria automotriz m\u00e1s grande, pero m\u00e1s incierta<\/h3>\n<p>La reducci\u00f3n de incentivos no implica que los fabricantes de autom\u00f3viles hayan abandonado los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Las compa\u00f1\u00edas siguen lanzando nuevos modelos y esperan a\u00f1os de expansi\u00f3n, aunque ahora proyectan ese crecimiento para un momento m\u00e1s lejano de lo previsto. Esta diferencia temporal es crucial para las startups de bater\u00edas, porque deben financiar plantas y desarrollar productos antes de que la demanda automotriz alcance su siguiente etapa.<\/p>\n<p>La defensa seguir\u00e1 siendo un comprador relevante, pero su escala es considerablemente menor. Las cifras exactas son dif\u00edciles de obtener, aunque la Agencia de Log\u00edstica de Defensa de Estados Unidos compraba bater\u00edas por aproximadamente USD $200 millones anuales incluso en 2021. Ese volumen puede ser decisivo para una empresa emergente, pero no sustituye por s\u00ed solo el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ni justifica toda la capacidad industrial que requiere una cadena de suministro nacional.<\/p>\n<p>La comparaci\u00f3n con el sector automotor deja clara la magnitud de la brecha. Mordor Intelligence estima que la industria automotriz gastar\u00e1 este a\u00f1o casi USD $18.000 millones en la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas solamente dentro de Estados Unidos. Frente a esa cifra, el gasto militar representa una base m\u00e1s peque\u00f1a, aunque estrat\u00e9gica, capaz de sostener proveedores especializados y tecnolog\u00edas que luego podr\u00edan encontrar aplicaciones comerciales.<\/p>\n<p>Para los inversionistas, el cambio de direcci\u00f3n introduce una combinaci\u00f3n de oportunidad y riesgo. Los contratos y subvenciones vinculados con defensa pueden ofrecer visibilidad financiera, pero tambi\u00e9n dependen de prioridades presupuestarias, requisitos de seguridad y calendarios gubernamentales. Adem\u00e1s, una empresa que dise\u00f1e su capacidad principalmente para usos militares podr\u00eda enfrentar un mercado limitado si no logra trasladar sus materiales o procesos a otras aplicaciones.<\/p>\n<h3>El costo de desmontar los incentivos<\/h3>\n<p>La Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n hab\u00eda contribuido a impulsar f\u00e1bricas nacionales de bater\u00edas, creando una base productiva que pod\u00eda atender a los fabricantes de autom\u00f3viles. Despu\u00e9s de que la Ley One Big Beautiful Bill eliminara los incentivos a la producci\u00f3n de bater\u00edas, el Departamento de Defensa habr\u00eda necesitado buscar alternativas para asegurar el suministro de celdas ligeras y capaces. Las nuevas subvenciones del Departamento de Energ\u00eda aparecen, en ese contexto, como una respuesta para evitar que el retroceso automotor afecte tambi\u00e9n las necesidades militares.<\/p>\n<p>El programa no equivale necesariamente a una rectificaci\u00f3n completa de la pol\u00edtica contra los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Su justificaci\u00f3n central es reducir dependencias extranjeras y reforzar la seguridad nacional, mientras que el transporte el\u00e9ctrico qued\u00f3 expuesto a un entorno de menores est\u00edmulos. Aun as\u00ed, el destino de los fondos sugiere que Washington reconoce el valor estrat\u00e9gico de conservar capacidades industriales que fueron desarrolladas pensando, en buena medida, en la transici\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p>\n<p>El episodio muestra que la electrificaci\u00f3n estadounidense no avanza en una l\u00ednea \u00fanica. El autom\u00f3vil enfrenta incertidumbre sobre el calendario de adopci\u00f3n, pero la defensa mantiene necesidades inmediatas que no pueden resolverse sin bater\u00edas avanzadas y proveedores dom\u00e9sticos. Para las startups, esa combinaci\u00f3n transforma un mercado debilitado en una cartera m\u00e1s amplia, aunque tambi\u00e9n las obliga a equilibrar objetivos comerciales, exigencias militares y dependencia del financiamiento p\u00fablico.<\/p>\n<p>La conclusi\u00f3n que emerge para la industria es inc\u00f3moda: el futuro de las bater\u00edas contin\u00faa siendo el\u00e9ctrico, pero su ritmo depender\u00e1 de decisiones pol\u00edticas y de compradores muy diferentes. Mientras los fabricantes de autom\u00f3viles esperan un crecimiento m\u00e1s distante, soldados y sistemas no tripulados necesitan hoy bater\u00edas ligeras procedentes de fuentes estadounidenses. La defensa no reemplaza al autom\u00f3vil, pero se convirti\u00f3 en el salvavidas que permite a estas empresas ganar tiempo y capacidad industrial.<\/p>\n<hr>\n<p><em>Imagen original de DiarioBitcoin, creada con inteligencia artificial, de uso libre, licenciada bajo Dominio P\u00fablico.<\/em><\/p>\n<p><em>Este art\u00edculo fue escrito por un redactor de contenido de IA y revisado por un editor humano para garantizar calidad y precisi\u00f3n.<\/em><\/p>\n<div class=\"footer-entry-meta\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las startups estadounidenses de bater\u00edas encontraron un inesperado salvavidas en la defensa despu\u00e9s de que Washington eliminara incentivos para bater\u00edas y veh\u00edculos el\u00e9ctricos. 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