{"id":140915,"date":"2026-07-02T03:01:54","date_gmt":"2026-07-02T09:01:54","guid":{"rendered":"https:\/\/pongara.net\/news\/juan-jose-mecanico-muchos-piensan-que-el-principal-problema-de-coger-baches-es-en-la-suspension-pero-hay-otra-cosa-que-afecta-mucho-al-coche\/"},"modified":"2026-07-02T03:01:54","modified_gmt":"2026-07-02T09:01:54","slug":"juan-jose-mecanico-muchos-piensan-que-el-principal-problema-de-coger-baches-es-en-la-suspension-pero-hay-otra-cosa-que-afecta-mucho-al-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pongara.net\/news\/juan-jose-mecanico-muchos-piensan-que-el-principal-problema-de-coger-baches-es-en-la-suspension-pero-hay-otra-cosa-que-afecta-mucho-al-coche\/","title":{"rendered":"Juan Jos\u00e9, mec\u00e1nico: \u00abMuchos piensan que el principal problema de coger baches es en la suspensi\u00f3n, pero hay otra cosa que afecta mucho al coche\u00bb"},"content":{"rendered":"
\n

\n Juan Jos\u00e9, mec\u00e1nico: \"Muchos piensan que el principal problema de coger baches es en la suspensi\u00f3n, pero hay otra cosa que afecta mucho al coche\" \n <\/p>\n

El golpe seco de un bache suele traducirse en una imagen bastante elemental: neum\u00e1tico, llanta, amortiguador, silentblock. Es lo razonable. Son las piezas que reciben primero el impacto y las que cualquier conductor asocia con una carretera rota. Ahora bien, Juan Jos\u00e9 Ebenezer<\/strong>, mec\u00e1nico en Talleres Ebenezer y creador de contenido en redes sociales,<\/a> ha puesto el foco en una zona menos visible del veh\u00edculo.<\/p>\n

<\/p>\n

Seg\u00fan public\u00f3 El Economista<\/a>, el mec\u00e1nico recuerda que mucha gente piensa en la suspensi\u00f3n cuando pasa por baches, pero que hay otra parte del coche que tambi\u00e9n sufre: la electr\u00f3nica. Seg\u00fan recogi\u00f3 Infobae<\/a>, el aviso procede de una publicaci\u00f3n reciente de Juan Jos\u00e9 Ebenezer, en la que menciona \u00abtodos los componentes electr\u00f3nicos que est\u00e1n tapados\u00bb, con conexiones, rel\u00e9s, peque\u00f1os fusibles y juntas.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n \"Espa\u00f1a
\n <\/a>\n <\/div>\n
\n
\n En Xataka<\/a>\n <\/div>\n

Espa\u00f1a tiene un grave problema con el deterioro de sus carreteras, y Arag\u00f3n se lleva la palma: el 68% presenta da\u00f1os graves<\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

La explicaci\u00f3n t\u00e9cnica es bastante intuitiva. Un bache genera una vibraci\u00f3n brusca, muy superior a la vibraci\u00f3n ordinaria de rodadura<\/strong>. Esa sacudida puede desplazar, forzar o aflojar contactos. El propio mec\u00e1nico habla de \u00abfalsos contactos\u00bb y recuerda que esos fallos pueden aparecer en forma de testigos de aver\u00eda, especialmente en motos o veh\u00edculos que circulan de forma habitual por zonas muy rotas. Lo singular es que, muchas veces, la aver\u00eda no est\u00e1 en la rueda que golpea el asfalto, sino en una conexi\u00f3n que empieza a fallar unos cent\u00edmetros, o varios metros, m\u00e1s all\u00e1.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n
@juanjoseebenezer<\/a> <\/p>\n

CUIDADO con los BACHES\u203c\ufe0f\u26a0\ufe0f TALLERES EBENEZER #mecanico<\/a> #refrigerante<\/a> #humor<\/a>\u00a0 #mecanicodeltiktok<\/a><\/p>\n

\u266c sonido original – Juan Jos\u00e9 Ebenezer<\/a> <\/section>\n<\/blockquote>\n