{"id":136662,"date":"2026-05-10T09:13:03","date_gmt":"2026-05-10T15:13:03","guid":{"rendered":"https:\/\/pongara.net\/news\/cruce-de-cables-como-era-viajar-cuando-no-existia-la-navegacion-mediante-gps-y-habia-que-tirar-de-mapas-en-papel\/"},"modified":"2026-05-10T09:13:03","modified_gmt":"2026-05-10T15:13:03","slug":"cruce-de-cables-como-era-viajar-cuando-no-existia-la-navegacion-mediante-gps-y-habia-que-tirar-de-mapas-en-papel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pongara.net\/news\/cruce-de-cables-como-era-viajar-cuando-no-existia-la-navegacion-mediante-gps-y-habia-que-tirar-de-mapas-en-papel\/","title":{"rendered":"Cruce de cables: C\u00f3mo era viajar cuando no exist\u00eda la navegaci\u00f3n mediante GPS y hab\u00eda que tirar de mapas en papel"},"content":{"rendered":"<div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rtve.es\/play\/audios\/cruce-de-cables\/cruce-cables-ellu-padres-conectados-antes-del-gps-vida-suspension\/17046621\/\"><img decoding=\"async\" style=\"aspect-ratio:1\/1; width:28%; float:right; margin: 0.1em 0 0em 1em;\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sin-gps-mapas.webp\" alt=\"Cruce de cables: Las emisoras de n\u00fameros \/ Imagen: GPT 5.2\" title=\"Cruce de cables: Las emisoras de n\u00fameros \/ Imagen: GPT 5.2\"><\/a>Estuve cont\u00e1ndole a David Sierra de <a href=\"https:\/\/www.rtve.es\/play\/audios\/cruce-de-cables\/\">Cruce de cables<\/a> (RNE) un tema muy <em>abuel\u00edstico cebolletista<\/em> como eran las <a href=\"https:\/\/www.microsiervos.com\/archivo\/seguridad\/radio-susurra-numeros-misterio-v32-conflicto-israel-estados-unidos-iran.html\">cosas sobre los viajes antes de la era del GPS<\/a>. \u00a1Tiempos anal\u00f3gicos! El audio est\u00e1 aqu\u00ed:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.rtve.es\/play\/audios\/cruce-de-cables\/cruce-cables-ellu-padres-conectados-antes-del-gps-vida-suspension\/17046621\/\"><strong>C\u00f3mo era moverse cuando no exist\u00eda la navegaci\u00f3n mediante GPS y hab\u00eda que tirar de mapas en papel<\/strong><\/a> [a partir de 18:20].<\/li>\n<\/ul>\n<p>Todo esto ven\u00eda por lo mucho que me estuve riendo con un <a href=\"https:\/\/x.com\/forocoches\/status\/2034242442715648474\">hilo en Twitter<\/a> proveniente de Forocoches, que demostraba con bastante realismo las diferencias entre en <strong>el antes y el despu\u00e9s de la invenci\u00f3n de los navegadores GPS<\/strong> para guiarse por calles y carreteras. Los <em>boomers<\/em> de la generaci\u00f3n X y anteriores se re\u00edan de los mil\u00e9nicos y la generaci\u00f3n Z\u2026 y viceversa, claro. B\u00e1sicamente, los <em>joveznos<\/em> encuentran inexplicable que orientarse con papel fuera siquiera posible hace algunos a\u00f1os; los <em>viejunos<\/em> en cambio explican que era comido, pero con <em>truquis<\/em>. La cosa es tom\u00e1rselo con humor.<\/p>\n<p>Y es que antes de que la tecnolog\u00eda diera una vuelta a todo y se popularizara, hacia 2008, de forma generalizada con los TomTom (2005-2007), Nokia Maps (2006-2009), Google Maps (2007-2008), Apple Maps (2012) los <strong>mapas en papel<\/strong> y los <strong>callejeros<\/strong> eran la mejor forma de orientarse para ir de un sitio a otro. Pero ten\u00edan sus \u00abtrucos\u00bb.<\/p>\n<h2>Los t\u00f3picos de los mapas de papel<\/h2>\n<p>En el hilo aparecen un mont\u00f3n de t\u00f3picos sobre c\u00f3mo eran las cosas, de las que algunos se acordar\u00e1n (y los mil\u00e9nicos y genzeters tal vez no):<\/p>\n<ul>\n<li>El aliado indispensable era el <strong>mapa desplegable de carreteras,<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.microsiervos.com\/archivo\/curiosidades\/10000-formas-mapa.html\">imposible de replegar correctamente<\/a>. Y tambi\u00e9n estaban los <strong>encuadernados<\/strong> (en espiral), algunos tan elaborados como la <a href=\"https:\/\/www.guiarepsol.com\/es\/rutas\/\">Gu\u00eda Repsol<\/a> (antes Campsa) \/ <a href=\"https:\/\/www.viamichelin.es\/\">Michelin<\/a> (sus reencarnaciones siguen existiendo), que inclu\u00edan informaci\u00f3n sobre gasolineras, restaurantes, hoteles, lugares con monumentos y dem\u00e1s. De pago, claro.<\/li>\n<li>Los mapas no solo mostraban d\u00f3nde estaban los lugares, sino tambi\u00e9n <strong>las distancias entre ellos<\/strong>, con unas tablas que mostraban todas las combinaciones de distancias entre ciudades e incluso la distancia entre pueblos: bastaba sumar los tramos para conocer la distancia total de un sitio a otro.<\/li>\n<li><strong>El juego de los barquitos.<\/strong> Los callejeros en forma de tomos llevaban un \u00edndice de calles alfab\u00e9tico bien extenso; los mapas inclu\u00edan tambi\u00e9n los de las ciudades y pueblos. El mapa estaba <strong>reticulado con coordenadas<\/strong> y hab\u00eda ir buscando seg\u00fan los c\u00f3digos que indicaban cada lugar (B5, G7, H12\u2026) en qu\u00e9 zona estaban. Y ah\u00ed, afinar el ojo.<\/li>\n<li><strong>Informaci\u00f3n detallada.<\/strong> Algunas gu\u00edas inclu\u00edan tablas de conversi\u00f3n, meteorolog\u00eda t\u00edpica, horarios, datos sobre las ciudades\u2026\u00a0La t\u00edpica gozada para disfrute de los m\u00e1s <em>nerds.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Viajes de otra era tecnol\u00f3gica<\/h2>\n<p>\u00bfC\u00f3mo era un viaje antes de que Google nos dijera la forma de llegar?<\/p>\n<ul>\n<li>Lo normal era <strong>planificar la ruta el d\u00eda anterior,<\/strong> o como m\u00ednimo antes de partir. Se memorizaban las autopistas y autov\u00edas por las que hab\u00eda que circular y las distancias aproximadas a las que estaban los cruces y salidas clave. Tambi\u00e9n era normal parar en ruta para consultar el mapa y confirmar. Igual de habitual que tener que recular y desandar los tramos equivocados.<\/li>\n<li><strong>La ayuda del copiloto<\/strong> haciendo de navegador humano que iba interpretando el mapa era importante.<\/li>\n<li>Todas las <strong>se\u00f1ales y referencias f\u00edsicas<\/strong> (los tradicionales \u00abmojones\u00bb) ayudaban a saber en qu\u00e9 punto exacto te encontrabas. Algo poco conocido es que la <a href=\"https:\/\/www.microsiervos.com\/archivo\/mundoreal\/carreteras-calles.html\">numeraci\u00f3n de las salidas de las autopistas principales<\/a> (A1, A2\u2026 A6) marca el punto kilom\u00e9trico, que en muchas ocasiones es la distancia al centro de Madrid o, en otros casos, al inicio de la carretera.<\/li>\n<li>La <strong>atenci\u00f3n<\/strong>, la <strong>memoria espacial<\/strong> y <strong>cierta pr\u00e1ctica<\/strong> eran claves. Cosas que muchos dicen que hemos perdido con la llegada de los GPS.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En las calles de las grandes ciudades la situaci\u00f3n era similar: lo habitual era ayudarse de un <strong>librito o plano donde aparec\u00edan todas las calles,<\/strong> lo que permit\u00eda planificar c\u00f3mo ir, especialmente si se conoc\u00eda el sentido de circulaci\u00f3n de algunas calles.<\/p>\n<p>Las puestas al d\u00eda se hac\u00edan <strong>comprando el mapa callejero o la gu\u00eda Campsa \/ Michelin de cada a\u00f1o<\/strong>, lo que era todo un acontecimiento y las convert\u00eda en superventas. Las ciudades y carreteras crecen sin parar; esto era una especie de \u00abobsolescencia programada\u00bb que equival\u00eda a las \u00abactualizaciones de pago\u00bb\u00a0de la \u00e9poca.<\/p>\n<h2>El factor humano: clave definitiva<\/h2>\n<p>La clave definitiva para vivir sin GPS era algo a lo que todo el mundo recurr\u00eda: <strong>preguntar al paisano una vez llegabas al destino.<\/strong> Qui\u00e9n mejor que alguien del lugar para darte las indicaciones para llegar al sitio exacto, tomar el desv\u00edo m\u00e1s apropiado o aconsejarte d\u00f3nde aparcar.<\/p>\n<p>Esta figura concuerda con el t\u00f3pico descrito en <em><strong>\u00bfPor qu\u00e9 los hombres no escuchan y las mujeres no entienden los mapas?<\/strong><\/em>, un libro superventas que populariz\u00f3 la idea de que los hombres tienen peor comunicaci\u00f3n pero mejor orientaci\u00f3n y las mujeres justamente al rev\u00e9s. Eso s\u00ed: la ciencia dice que, aunque hay m\u00ednimas diferencias, es un <strong>estereotipo exagerado<\/strong>: la experiencia y las situaciones pesan m\u00e1s que el sexo a la hora de \u00absaber llegar a un sitio\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Todav\u00eda hay gente que lleva mapas en la guantera del coche,<\/strong> quiz\u00e1 por si la tecnolog\u00eda falla, no hay cobertura, se produce el \u00abgran apag\u00f3n\u00bb o algo peor. Sin duda la navegaci\u00f3n GPS es una gran ayuda, pero como tambi\u00e9n dicen, parece como si se nos hubiera atrofiado un poco ciertos sentidos, como el de la orientaci\u00f3n y la planificaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Relacionado:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.microsiervos.com\/archivo\/coches\/gps-papel-1960s.html\">Los GPS de papel de los a\u00f1os 60<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.microsiervos.com\/archivo\/tecnologia\/coordenadas-en-google-maps.html\">C\u00f3mo localizar coordenadas con Google Maps<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.microsiervos.com\/archivo\/mundoreal\/cruce-cables-88-viajar-navegacion-sin-gps-mapas-papel.html\"># Enlace Permanente<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estuve cont\u00e1ndole a David Sierra de Cruce de cables (RNE) un tema muy abuel\u00edstico cebolletista como eran las cosas sobre los viajes antes de la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":136663,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[3992,1155,19081,3565,5419,5456,1268,1758],"class_list":["post-136662","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-cables","tag-cuando","tag-existia","tag-habia","tag-mediante","tag-navegacion","tag-noticias","tag-viajar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136662"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136662\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}