{"id":133643,"date":"2026-04-07T22:34:56","date_gmt":"2026-04-08T04:34:56","guid":{"rendered":"https:\/\/pongara.net\/news\/chevron-impulsa-importaciones-de-petroleo-venezolano-a-ee-uu-en-plena-tension-por-iran\/"},"modified":"2026-04-07T22:34:56","modified_gmt":"2026-04-08T04:34:56","slug":"chevron-impulsa-importaciones-de-petroleo-venezolano-a-ee-uu-en-plena-tension-por-iran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pongara.net\/news\/chevron-impulsa-importaciones-de-petroleo-venezolano-a-ee-uu-en-plena-tension-por-iran\/","title":{"rendered":"Chevron impulsa importaciones de petr\u00f3leo venezolano a EE. UU. en plena tensi\u00f3n por Ir\u00e1n"},"content":{"rendered":"<div>\n<div><img width=\"640\" height=\"384\" src=\"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/canuto-imagine-1775622891-840x504-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-post-image\" alt=\"\" style=\"margin-bottom: 15px;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/canuto-imagine-1775622891-840x504-1.jpg 840w, https:\/\/diariobitcoin.b-cdn.net\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/canuto-imagine-1775622891-608x365.jpg 608w, https:\/\/diariobitcoin.b-cdn.net\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/canuto-imagine-1775622891-768x461.jpg 768w, https:\/\/diariobitcoin.b-cdn.net\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/canuto-imagine-1775622891.jpg 1226w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\"><\/div>\n<p><strong>Chevron ya procesa crudo venezolano en su gran refiner\u00eda de Mississippi tras la reanudaci\u00f3n de env\u00edos desde Venezuela, pero el aumento de oferta todav\u00eda no se refleja en el bolsillo de los conductores estadounidenses, presionados por el impacto global de la guerra con Ir\u00e1n y la volatilidad del mercado energ\u00e9tico.<br \/>\n***<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Chevron importa un promedio de 250.000 barriles diarios de crudo venezolano y cree que puede elevar ese volumen hasta entre 350.000 y 400.000 barriles por d\u00eda.<\/strong><\/li>\n<li><strong>La refiner\u00eda de Pascagoula fue dise\u00f1ada para procesar petr\u00f3leos pesados y agr\u00edos como el de Venezuela, m\u00e1s baratos de comprar pero m\u00e1s complejos de refinar.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Aunque EE. UU. recibe m\u00e1s barriles desde Venezuela, los precios de la gasolina siguen altos porque el mercado local contin\u00faa atado a las cotizaciones globales del crudo.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<hr>\n<p>El retorno del petr\u00f3leo venezolano a Estados Unidos ya tiene un punto visible en el mapa energ\u00e9tico del pa\u00eds: la refiner\u00eda de Chevron en Pascagoula, Mississippi. All\u00ed comenz\u00f3 a procesarse crudo procedente de Venezuela, algo que habr\u00eda sido imposible apenas seis meses atr\u00e1s, cuando las sanciones estadounidenses imped\u00edan ese flujo comercial.<\/p>\n<p>El cambio ocurre en un momento sensible para el mercado petrolero. Mientras la guerra con Ir\u00e1n y el bloqueo del Estrecho de Ormuz elevan la tensi\u00f3n sobre la oferta mundial, las compa\u00f1\u00edas energ\u00e9ticas buscan fuentes alternativas de abastecimiento. En ese contexto, el crudo venezolano vuelve a ganar relevancia para las refiner\u00edas del Golfo de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la informaci\u00f3n reportada por Yahoo Finance, el petrolero Minerva Gloria, de 820 pies, equivalentes a 250 metros de largo, atrac\u00f3 en el Mississippi Sound con una carga de 400.000 barriles de crudo venezolano. La escena sintetiza un giro geopol\u00edtico y comercial que conecta la pol\u00edtica exterior de Washington, la infraestructura de refinaci\u00f3n de Chevron y el bolsillo de millones de automovilistas.<\/p>\n<p>Venezuela posee las mayores reservas de petr\u00f3leo del mundo. Sin embargo, bajo el ex presidente de Venezuela Nicholas Maduro, sus exportaciones cayeron de forma significativa por falta de inversi\u00f3n. Luego se sumaron las sanciones de Estados Unidos, que bloquearon las importaciones provenientes del pa\u00eds sudamericano.<\/p>\n<p>La situaci\u00f3n cambi\u00f3 despu\u00e9s de que el presidente Donald Trump prometiera aprovechar esas reservas tras la captura de Maduro por parte del ej\u00e9rcito estadounidense en una sorpresiva redada nocturna en enero. A partir de ah\u00ed, los barriles venezolanos comenzaron a regresar al mercado internacional con m\u00e1s fuerza.<\/p>\n<p>En marzo, las exportaciones mensuales de crudo de Venezuela superaron 1 mill\u00f3n de barriles por d\u00eda por primera vez desde septiembre. Ese repunte abri\u00f3 espacio para que empresas como Chevron importen cargamentos completos de crudo pesado hacia territorio estadounidense.<\/p>\n<h3>Chevron aprovecha una refiner\u00eda hecha para crudo pesado<\/h3>\n<p>Tim Potter, director de la refiner\u00eda de Chevron en Pascagoula, describi\u00f3 esta nueva etapa como un hecho clave no solo para la compa\u00f1\u00eda, sino para toda la regi\u00f3n del Golfo. La planta de Mississippi es la mayor operaci\u00f3n de Chevron en Estados Unidos y, adem\u00e1s, la \u00fanica gran petrolera estadounidense que actualmente opera en Venezuela.<\/p>\n<p>Esa combinaci\u00f3n le da a la empresa una ventaja singular. Puede extraer su propio petr\u00f3leo venezolano, procesarlo por cuenta propia y colocarlo directamente en el mercado de consumo de Estados Unidos. Para Chevron, eso representa un incentivo operativo y econ\u00f3mico importante dentro de una cadena energ\u00e9tica que ahora luce m\u00e1s integrada.<\/p>\n<p>Potter explic\u00f3 que la refiner\u00eda fue dise\u00f1ada, e incluso recibi\u00f3 inversiones espec\u00edficas, para procesar petr\u00f3leos pesados como el de Venezuela. Ese detalle t\u00e9cnico es crucial, porque no todo el crudo puede refinarse con la misma eficiencia en cualquier instalaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El petr\u00f3leo venezolano suele ser m\u00e1s barato de comprar precisamente por su dificultad de procesamiento. Es un crudo muy pesado, espeso, oscuro y con alto contenido de azufre, conocido con frecuencia como petr\u00f3leo agrio. Aun as\u00ed, sirve para producir di\u00e9sel, gasolina, combustible para aviones y otros derivados esenciales.<\/p>\n<p>Andy Walz, presidente de downstream, midstream y qu\u00edmicos de Chevron, se\u00f1al\u00f3 que la empresa importa ahora el equivalente a 250.000 barriles diarios de crudo venezolano en promedio. Tambi\u00e9n afirm\u00f3 que la petrolera cree posible elevar ese volumen otro 50%, hasta una banda de entre 350.000 y 400.000 barriles por d\u00eda, solo en la parte correspondiente a Chevron dentro de su posici\u00f3n en Venezuela.<\/p>\n<p>Walz aclar\u00f3 que esa \u201cposici\u00f3n en Venezuela\u201d no significa que Chevron sea el \u00fanico actor ligado a ese petr\u00f3leo. Aunque es la \u00fanica empresa estadounidense con capacidad de extracci\u00f3n en el pa\u00eds, otras compa\u00f1\u00edas est\u00e1n comprando crudo venezolano a productores nacionales.<\/p>\n<div class=\"diari-in-content-middle diari-entity-placement\" id=\"diari-2354372700\">\n<div id=\"diari-2763018002\" data-diari-trackid=\"221195\" data-diari-trackbid=\"1\" class=\"diari-target diari-target\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/youhodler.onelink.me\/IPBU\/p5h71gsx\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" target=\"_blank\" aria-label=\"6stable - 1200x250\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/6stable-1200x250-1-10.gif\" alt=\"6stable - 1200x250\" width=\"1200\" height=\"250\" style=\" max-width: 100%; height: auto;\"><\/a><\/div>\n<\/div>\n<h3>M\u00e1s oferta para refiner\u00edas de EE. UU., pero no alivio inmediato en la gasolina<\/h3>\n<p>El impacto potencial de estas importaciones no se limita a una sola planta. Estados Unidos tiene 132 refiner\u00edas que operan con mezclas de distintos tipos de crudo. Cerca del 70% de la capacidad de refinaci\u00f3n del pa\u00eds funciona de manera m\u00e1s eficiente con petr\u00f3leo m\u00e1s pesado, un rasgo que vuelve atractivo el suministro venezolano.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, Estados Unidos importa muy poco petr\u00f3leo de Oriente Medio. En 2025, esa proporci\u00f3n fue de aproximadamente 8%. Esto significa que un aumento de las compras desde Venezuela podr\u00eda reforzar una fuente alternativa de abastecimiento en medio de las disrupciones derivadas del conflicto con Ir\u00e1n.<\/p>\n<p>Trump subray\u00f3 ese punto en un discurso televisado la semana pasada. All\u00ed asegur\u00f3 que Estados Unidos casi no importa petr\u00f3leo a trav\u00e9s del Estrecho de Ormuz y que no recibir\u00e1 nada por esa v\u00eda en el futuro, porque no lo necesita. En otra intervenci\u00f3n, tambi\u00e9n elogi\u00f3 la capacidad productiva del pa\u00eds y mencion\u00f3 los millones de barriles que, seg\u00fan dijo, est\u00e1n obteniendo de Venezuela.<\/p>\n<p>Sobre el papel, una mayor disponibilidad de crudo deber\u00eda contribuir a bajar el precio de la gasolina. Sin embargo, ese efecto todav\u00eda no llega a los consumidores. A pocos kil\u00f3metros de la refiner\u00eda de Chevron, en una estaci\u00f3n de servicio de la misma marca, los precios en los surtidores segu\u00edan subiendo.<\/p>\n<p>David McQueen, veterano retirado de Vietnam que depende del seguro social, expres\u00f3 su frustraci\u00f3n con claridad. Dijo que odia el aumento de precios y que necesita que la gasolina baje porque se est\u00e1 hundiendo con ella. Cuando se le pregunt\u00f3 por qu\u00e9 segu\u00eda pagando tanto para llenar el tanque pese a estar rodeado de amplias reservas petroleras en Estados Unidos, respondi\u00f3 que cree que el gobierno est\u00e1 reteniendo la situaci\u00f3n para mantener altos los precios.<\/p>\n<p>En el surtidor contiguo, una conductora identificada como Donna cont\u00f3 que estaba llenando su tanque con USD $30 en combustible. Explic\u00f3 que ahora conduce menos y gasta menos en otras cosas. Tambi\u00e9n relat\u00f3 que sus nietos viven a unas pocas horas de distancia, pero que ya no los ve tan seguido porque viajar se volvi\u00f3 demasiado costoso.<\/p>\n<p>La zona de Mississippi sigue registrando precios promedio por gal\u00f3n por debajo del promedio nacional, de acuerdo con la American Automobile Association. Aun as\u00ed, antes de la guerra con Ir\u00e1n, la gasolina all\u00ed era casi USD $1 m\u00e1s barata, lo que muestra la magnitud del encarecimiento reciente.<\/p>\n<h3>El mercado global sigue mandando sobre el precio local<\/h3>\n<p>La raz\u00f3n principal por la que el regreso del petr\u00f3leo venezolano a\u00fan no abarata el combustible en Estados Unidos est\u00e1 en la forma en que funciona el mercado petrolero. Aunque el suministro para ciertas refiner\u00edas pueda venir de fuentes relativamente cercanas, el precio general del crudo contin\u00faa atado a referencias globales.<\/p>\n<p>Potter lo resumi\u00f3 al se\u00f1alar que, aunque su refiner\u00eda todav\u00eda puede acceder a crudo disponible por su suministro relativamente local, el precio general de ese crudo ha subido porque se basa en los mercados mundiales. En otras palabras, tener barriles m\u00e1s cerca no inmuniza a Estados Unidos frente a las subidas internacionales.<\/p>\n<p>Ese punto es importante para entender por qu\u00e9 el retorno de las exportaciones venezolanas no produce un alivio autom\u00e1tico en los surtidores. El sistema energ\u00e9tico estadounidense es robusto y diversificado, pero sigue siendo susceptible a las mismas oscilaciones de oferta, demanda y riesgo geopol\u00edtico que afectan al resto del mundo.<\/p>\n<p>Chevron, no obstante, sostiene que su apuesta terminar\u00e1 beneficiando a los consumidores. La empresa considera que la guerra con Ir\u00e1n est\u00e1 ocultando por ahora el impacto positivo de esa oferta adicional. Cuando las condiciones vuelvan a la normalidad, seg\u00fan Walz, esos barriles extra procedentes de Venezuela s\u00ed deber\u00edan traducirse en precios m\u00e1s bajos para los estadounidenses.<\/p>\n<p>Por ahora, la imagen es dual. Por un lado, la infraestructura del Golfo de M\u00e9xico vuelve a conectarse con una de las reservas petroleras m\u00e1s grandes del planeta. Por otro, los hogares estadounidenses siguen enfrentando gasolina cara, incluso en regiones estrechamente ligadas a la refinaci\u00f3n y al transporte de crudo.<\/p>\n<p>La refiner\u00eda de Pascagoula se convierte as\u00ed en un s\u00edmbolo de esa contradicci\u00f3n. Tiene acceso a un petr\u00f3leo pesado para el que fue dise\u00f1ada, opera dentro de una red que puede absorber m\u00e1s barriles venezolanos y se encuentra en un pa\u00eds que produce m\u00e1s petr\u00f3leo y gas que cualquier otro. Aun as\u00ed, el beneficio para el consumidor final depende de un factor que ninguna empresa controla por completo: el precio global de la energ\u00eda.<\/p>\n<div class=\"footer-entry-meta\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chevron ya procesa crudo venezolano en su gran refiner\u00eda de Mississippi tras la reanudaci\u00f3n de env\u00edos desde Venezuela, pero el aumento de oferta todav\u00eda no [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":133644,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,1],"tags":[10367,13919,285,11276,1051,1268,6271,12215],"class_list":["post-133643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crypto","category-noticias","tag-tension","tag-chevron","tag-crypto","tag-importaciones","tag-impulsa","tag-noticias","tag-petroleo","tag-venezolano"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133643"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133643\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pongara.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}