En medio de la profunda crisis energética que atraviesa Cuba, un petrolero ruso con crudo navega hacia la isla tras casi tres meses sin importaciones significativas de combustible. El envío ocurre mientras la Casa Blanca sostiene que permitió la llegada del buque por “razones humanitarias”, sin modificar su política de sanciones, y mientras México analiza reactivar algunos envíos de petróleo a La Habana, según confirmó la presidenta Claudia Sheinbaum.
El episodio refleja las tensiones geopolíticas en torno al abastecimiento energético de la isla, agravadas desde que el presidente Donald Trump endureció en enero las medidas contra quienes suministren combustible a Cuba.
En tanto, el conflicto entre Estados Unidos e Israel contra Irán mantiene los precios internacionales del petróleo cerca de 100 dólares.
Petrolero ruso llega a Cuba tras tres meses sin cargamentos
El petrolero ruso Anatoli Kolodkin, con 740,000 barriles de crudo (equivalentes a unas 100,000 toneladas), tiene previsto arribar este martes al puerto de Matanzas, en el oeste de Cuba.
Se trata del primer cargamento de petróleo que llega a la isla en casi tres meses, en un contexto de apagones prolongados, escasez de combustibles y fuerte contracción económica.
La embarcación, con código IMO 9610808, pertenece a Sovkomflot, la mayor naviera estatal rusa, sancionada por Estados Unidos desde 2024 y también incluida en la lista británica de buques sancionados.
El petrolero partió del puerto ruso de Primorsk el 9 de marzo y durante su paso por el Canal de la Mancha fue escoltado por la corbeta rusa Soobrazitelny, antes de continuar su travesía hacia el Atlántico y posteriormente al Caribe.
El crudo podría cubrir poco más de 12 días de diésel
Una vez descargado, el petróleo ruso podría tardar entre 15 y 20 días en procesarse, y posteriormente entre cinco y diez días adicionales en distribuir sus productos refinados, explicó el experto en energía de la Universidad de Texas Jorge Piñon.
Según el especialista, el cargamento podría transformarse en unos 250,000 barriles de diésel, suficientes para cubrir la demanda cubana durante aproximadamente 12.5 días.
Cuba cuenta con una capacidad instalada para procesar unos 120,000 barriles diarios (bpd) de crudo en productos como gasolina o diésel, de acuerdo con datos de Advanced Energy Technologies (AET).
El petróleo ruso podría refinarse en dos de las instalaciones más cercanas al puerto de Matanzas:
- Refinería Camilo Cienfuegos, la mayor del país, con capacidad para 65,000 bpd.
- Refinería Ñico López, en La Habana, con una capacidad aproximada de 36,400 bpd.
Esta última recibió el último cargamento de crudo y derivados enviado por México en enero, pero sufrió un incendio el 13 de febrero que afectó su área de almacenamiento.
Ambas refinerías han enfrentado deterioro en los últimos años debido a la caída de la inversión en mantenimiento.
La isla necesita importar más de la mitad del petróleo que consume
Cuba requiere unos 100,000 barriles diarios de petróleo, de los cuales solo alrededor de 40% proviene de producción nacional, mientras que el resto debe importarse.
“La necesidad más urgente en Cuba hoy en día es el diésel”, explicó Piñon durante una videoconferencia organizada por el centro de estudios Cuba Study Group (CSG).
El gobierno cubano deberá decidir si utiliza el combustible para generación eléctrica de emergencia o para transporte y maquinaria agrícola, fundamentales para mantener operativa la economía.
La escasez se refleja también en el mercado informal: el litro de combustible puede alcanzar 5,000 pesos cubanos (unos 10 dólares), cuando el salario mensual promedio el año pasado no llegaba a 7,000 pesos.
Estados Unidos permite el envío “por razones humanitarias”
La portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, confirmó que Washington permitió la llegada del petrolero ruso “por razones humanitarias”, aunque subrayó que no implica un cambio en la política de sanciones contra Cuba.
Se seguirá tomando caso por caso, ya sea por razones humanitarias o de otro tipo; sin embargo, no ha habido ningún cambio firme en nuestra política de sanciones”,
afirmó durante una conferencia de prensa.
Leavitt añadió que la administración de Donald Trump se reserva el derecho de interceptar cargamentos de petróleo destinados a Cuba si considera que violan las sanciones estadounidenses, aunque también puede otorgar exenciones específicas.
El propio Trump había declarado el domingo que no tenía problema con que la isla recibiera combustible ruso.
¡Tienen que sobrevivir! (…) No tengo ningún problema”,
afirmó.
México evalúa reactivar envíos de petróleo a la isla
En paralelo, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, confirmó que su gobierno trabaja con autoridades cubanas para reactivar el suministro de petróleo.
El trabajo que tenemos con Cuba de los acuerdos comerciales (…) tiene que ver también con el envío de petróleo”,
señaló durante su conferencia matutina.
La mandataria explicó que la decisión se tomará considerando el contexto de ayuda humanitaria y acuerdos comerciales históricos entre ambos países.
En ese contexto es que tomaremos la decisión y siempre se informará si se envía petróleo o no a Cuba”,
dijo.
México y Venezuela han sido los principales proveedores de crudo para Cuba, aunque el flujo se redujo tras la orden ejecutiva firmada por Trump el 29 de enero, que amenaza con aranceles a los países que suministren combustible a la isla.
Crisis energética prolongada
Cuba enfrenta desde mediados de 2024 una crisis energética que se intensificó tras las restricciones petroleras impuestas por Washington a comienzos de 2026.
La escasez de combustible ha provocado apagones diarios prolongados, así como severas restricciones en la venta de gasolina y diésel en las estaciones de servicio.
Las autoridades cubanas tampoco han logrado cubrir la demanda de combustible para el transporte público, la agricultura y la generación eléctrica, lo que ha derivado en una fuerte paralización de la actividad económica.
Incluso las importaciones privadas de combustible —que comenzaron a aparecer recientemente— apenas suman unos 30,000 barriles en lo que va del año, una cantidad que expertos consideran insuficiente frente a las necesidades energéticas del país.
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