SEMARNAT cancela el proyecto Perfect Day de Royal Caribbean en Mahahual

SEMARNAT cancela el proyecto Perfect Day de Royal Caribbean en Mahahual

La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) confirmó que el megaproyecto turístico “Perfect Day México”, impulsado por Royal Caribbean en Mahahual, Quintana Roo, no recibirá autorización ambiental por parte del gobierno federal debido a los riesgos ecológicos identificados para la zona.

La postura fue anunciada por la titular de la dependencia, Alicia Bárcena, durante la presentación del Diagnóstico Básico para la Gestión Integral de los Residuos, donde señaló que el proyecto no avanzará bajo las condiciones actuales e incluso la empresa evalúa desistirse.

No se va a aprobar el proyecto Perfect Day de Royal Caribbean. Sabemos que la empresa también está buscando desistirse del propio proyecto, pero nosotros como Semarnat no lo vamos a aprobar”,

declaró la funcionaria.

Semarnat frena el megaproyecto turístico en Mahahual

La decisión representa el golpe más importante hasta ahora para el desarrollo que Royal Caribbean buscaba construir frente a la costa de Mahahual. El plan contemplaba un complejo turístico de aproximadamente 107 hectáreas, con playas artificiales, piscinas, restaurantes, áreas recreativas y capacidad estimada para recibir hasta 20,000 visitantes diarios.

La inversión proyectada rondaba los 1,000 millones de dólares (mdd) y la apertura estaba prevista para 2027.

El proyecto generó cuestionamientos desde su anuncio debido a la escala del desarrollo frente a una comunidad de alrededor de 2,600 habitantes, ubicada junto al Sistema Arrecifal Mesoamericano, considerado uno de los arrecifes con mayor biodiversidad del mundo.

La presión ambiental y ciudadana escaló el conflicto

La controversia dejó de ser una protesta local y se convirtió en un caso de alcance nacional. Habitantes, activistas y organizaciones ambientales alertaron sobre posibles impactos en manglares, mantos acuíferos, especies protegidas y ecosistemas marinos del Caribe mexicano.

Las campañas digitales crecieron rápidamente en plataformas sociales y derivaron en peticiones ciudadanas que reunieron alrededor de 4.5 millones de firmas en Change.org para exigir la cancelación del proyecto.

El conflicto también impulsó discusiones sobre el llamado “turismo extractivo”, modelo donde grandes desarrollos turísticos generan beneficios económicos concentrados mientras las comunidades locales enfrentan costos ambientales y presiones sobre infraestructura y servicios.

Mahahual y el Sistema Arrecifal Mesoamericano pesaron en la decisión

Bárcena explicó que el rechazo responde al valor ecológico de Mahahual y a la necesidad de evitar daños que puedan ser irreversibles para el ecosistema costero.

Sí invitaríamos a la empresa Royal Caribbean a que busque otro lugar, pero no ahí, no en el sitio maravilloso que es Mahahual”, afirmó.

La funcionaria destacó que la zona forma parte del Sistema Arrecifal Mesoamericano, un corredor marino que se extiende por varios países del Caribe y concentra una amplia diversidad biológica.

Aunque el gobierno descartó el proyecto para esta región de Quintana Roo, dejó abierta la posibilidad de que la empresa explore otras ubicaciones dentro del país.

El caso Mahahual llega en medio de la revisión del T-MEC y un crecimiento económico limitado

La decisión sobre Mahahual ocurre además en un momento sensible para México. El próximo 27 de mayo comenzará el proceso formal de revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), el primero desde su entrada en vigor el 1 de julio de 2020.

La revisión definirá si los tres países mantienen el acuerdo con una extensión de hasta otros 16 años, o si entran a un esquema de evaluaciones anuales hasta 2036 en caso de no alcanzar consenso.

Trump ha mantenido un discurso favorable a la defensa de empresas estadounidenses, la relocalización industrial y una revisión más estricta de acuerdos comerciales, por lo que cualquier controversia vinculada con inversiones de compañías de Estados Unidos podría recibir mayor atención política.

El contexto económico agrega presión adicional. México cerró 2025 con un crecimiento de apenas 0.8%, mientras que durante el primer trimestre de 2026 la economía avanzó solo 0.2%, reflejando una expansión limitada en un entorno marcado por menor inversión y cautela empresarial.

La renegociación del T-MEC llega además en un escenario donde persisten dudas sobre la relación comercial norteamericana debido a la postura más proteccionista de Estados Unidos y a temas que podrían reaparecer durante la revisión, como la política energética mexicana, el trato preferencial a empresas estatales y cambios institucionales internos.

El conflicto ya había comenzado a impactar fuera del ámbito ambiental

La disputa también alcanzó a los mercados financieros. En semanas recientes, la polémica alrededor de Mahahual generó incertidumbre entre inversionistas y coincidió con movimientos en las acciones de Royal Caribbean en Wall Street.

Al cierre de hoy, los títulos retrocedieron un 2.1%, y en lo que va del 2026, Royal Caribbean ha perdido un 11.37% de su valor. Desde su máximo de 366 dólares registrado en el último año, los papeles han caído un 36.6%.

El caso se convirtió en un ejemplo de cómo las controversias ambientales, la presión social y el escrutinio público pueden transformarse en riesgos regulatorios y financieros para grandes desarrollos turísticos.

Con la negativa de Semarnat, el proyecto “Perfect Day México” enfrenta su obstáculo más importante hasta ahora y el caso Mahahual se consolida como uno de los principales debates recientes sobre turismo, sostenibilidad y conservación ambiental en el Caribe mexicano.

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