La irrupción tecnológica que en 2012 alteró el ecosistema de movilidad en México alcanzó este martes un punto de encuentro. Uber y la organización MX Taxi formalizaron un acuerdo estratégico que integra a los taxis concesionados dentro de la aplicación global. Con ello, se redefine una relación marcada por más de una década de confrontación legal y social.
El movimiento ocurre en un escenario de alta sensibilidad política, tras los recientes bloqueos en los accesos de las terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum exhortó a dirimir las diferencias mediante el diálogo sectorial, mientras el AICM evalúa habilitar estacionamientos de corta estancia para Uber o DiDi.
Una nueva opción en la pantalla del usuario
Para el pasajero, la integración se reflejará como una nueva categoría dentro del menú de servicios de la aplicación de Uber. Al solicitar un viaje, el cliente podrá elegir específicamente un taxi concesionado, visualizando el tiempo estimado de llegada y la tarifa de manera anticipada.
Félix Olmo, director general de Uber México, explicó que el objetivo es agilizar la movilidad urbana.
Queremos que cada persona que busca un viaje pueda encontrarlo más rápido y con la confianza de siempre”,
afirmó.
Al seleccionar esta opción, el sistema conectará la solicitud con la infraestructura digital de MX Taxi, permitiendo que un conductor regulado atienda el servicio bajo los estándares de seguridad y eficiencia que los usuarios ya conocen.
Proyección hacia el Mundial 2026
La relevancia de esta alianza cobra una dimensión crítica ante la proximidad de la Copa Mundial de la FIFA 2026, que dará inicio el 11 de junio. Proyecciones del gobierno mexicano estiman que este evento genere una derrama que va de los 1,800 a los 3,000 millones de dólares (mdd), entre partidos, hoteles, restaurantes y demanda turística.
Con Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey como sedes, se espera el arribo de 5.5 millones de turistas internacionales, que ya utilizan Uber en más de 70 países.
Millones de visitantes usarán la app y podrán acceder también a un taxi concesionado”,
destacó Olmo.
Esta integración garantiza que los visitantes extranjeros, familiarizados con la interfaz de la aplicación, puedan contratar transporte regulado local sin barreras idiomáticas o de pago.
Por su parte, Erasto Vázquez, director de MX Taxi, coincidió en la importancia de este mercado global.
Antes, acceder a esos usuarios era prácticamente imposible para nosotros. Hoy, cada vez que uno de esos visitantes abra su aplicación, la opción de tomar un taxi estará ahí gracias a esta alianza”,
señaló.
Autonomía y blindaje del gremio
Según apunta MX Taxi, el modelo de operación preserva la independencia de los transportistas. Vázquez detalló que la alianza permite a los conductores recibir viajes desde la aplicación de Uber utilizando la tecnología de MX Taxi, al tiempo que mantienen sus canales tradicionales: sitios, bases, centrales telefónicas y herramientas propias.
“Los taxistas no forman parte de Uber ni de su base de datos. Es una alianza digital”, subrayó el dirigente. Esta estructura asegura que el gremio no se disuelva en la plataforma privada, sino que funcione como un sistema articulado que se traduce en “más viajes, más ingresos y mejor servicio”.
Asimismo, comentó que los conductores podrán seguir recibiendo solicitudes en canales tradicionales, como sitios, bases, centrales telefónicas o herramientas digitales propias. La diferencia es que ahora cuentan con la plataforma de Uber como una opción más para conseguir viajes.
“Somos taxistas concesionados, no podíamos integrarnos como si fuéramos un servicio privado más”, enfatizó Vázquez, quien recordó el impacto económico sufrido desde 2012, con la erosión de los ingresos y el valor de las concesiones.
Tras años de litigios y movilizaciones en la Secretaría de Gobernación, el dirigente reconoció un cambio de paradigma:
Aprendimos que no podemos pedir que alguien más nos salve; que el futuro del taxi depende de nosotros mismos. Entrar a la vida digital no es una opción, es una necesidad”.
Vázquez concluyó que esta integración representa “tecnología al servicio de la revalorización del taxi”, marcando el inicio de una etapa donde la tradición y la innovación coexisten. “Uber no es el enemigo, es un aliado estratégico”, finalizó.
MAS NOTICIAS:
- Estados Unidos propone a Irán cese al fuego de 30 días, reportan medios israelíes
- Uber y MX Taxi sellan alianza en México y abren la app a taxis concesionados tras 14 años de disputa
- Cooperación bilateral y regional en seguridad: la clave para blindar tu operación con Multisistemas
- OpenAI cerrará Sora, su app de video, ¿fin de su acuerdo millonario con Disney?
- Nasdaq pierde 0.84% y el Dow Jones baja 0.18% por repunte de bonos a 10 años
The post Uber y MX Taxi sellan alianza en México y abren la app a taxis concesionados tras 14 años de disputa appeared first on Alto Nivel.
