La modernización de la Línea 2 del Metro de Ciudad de México avanza con un enfoque directo en la movilidad hacia la Copa Mundial 2026, un evento que incrementará la demanda en la red de transporte y que llevó al Gobierno capitalino a acelerar las mejoras en esta ruta estratégica.
La terminal Tasqueña, uno de los nodos más transitados del sistema y punto de conexión con el Tren Ligero y la Línea 12 del Trolebús, es el primer punto donde ya se observan los nuevos equipos.
Nuevos accesos y salidas en Tasqueña
Adrián Rubalcava, director general del STC Metro, difundió imágenes de los primeros módulos renovados y explicó que la sustitución de torniquetes reducirá los tiempos de cruce en horas pico.
El funcionario indicó que los dispositivos agilizan el flujo de pasajeros y mejoran la seguridad en el andén. Además, adelantó que estos cambios no se limitarán a Tasqueña, sino que alcanzarán más estaciones de la Línea 2.
Las puertas electrónicas que sustituyen al tradicional tubo giratorio funcionan por sensores de presencia y se abren de forma automática cuando los usuarios se acercan. Emiten una luz verde para indicar el paso y permanecen abiertas mientras exista flujo constante, lo que disminuye los puntos de congestión.
Una intervención integral rumbo al Mundial 2026
Rubalcava confirmó que la Línea 2, que une Cuatro Caminos con Tasqueña, será objeto de una renovación amplia que abarcará desde estaciones hasta trenes. Este trabajo forma parte de los preparativos para el torneo internacional, ya que la ruta se convierte en un acceso clave para los partidos que se celebrarán en la capital.
Las mejoras incluyen la revisión general de los trenes NM-02, ajustes en sistemas de freno, suspensión y unidades neumáticas, así como la rehabilitación de unidades adicionales para ampliar la flotilla y disminuir los tiempos de espera. El Gobierno capitalino prevé intervenir 28 trenes y sumar cuatro más, con el objetivo de operar 32 en total durante el evento.
Accesibilidad, operación y conexión deportiva
El rediseño de accesos también responde a criterios de accesibilidad para personas con discapacidad y de talla baja, de acuerdo con lo expuesto por el propio STC. La nueva tecnología busca facilitar trayectos continuos y reducir la necesidad de maniobras físicas para cruzar los puntos de acceso.
El Gobierno de Ciudad de México indicó que la Línea 2 será “la principal ruta de acceso al complejo deportivo donde se desarrollarán las actividades de la Copa Mundial” de 2026. Tasqueña, como terminal sur, conecta de manera directa con el Tren Ligero, que lleva al Estadio Banorte, una de las sedes que recibirá cinco partidos del torneo.
Renovación de imagen y mayor seguridad en estaciones
El informe inicial de Clara Brugada señala que las estaciones recibirán una intervención estética y operativa con un presupuesto aproximado de 650 millones de pesos. Se incorporarán nuevos sistemas de iluminación, cámaras de vigilancia, señalización renovada y equipamientos orientados a mejorar la experiencia de viaje durante la temporada de mayor demanda.
La combinación de estos trabajos pretende preparar una línea que registra alta saturación diaria y que jugará un papel central durante el Mundial 2026.
La instalación de puertas automáticas, la ampliación de trenes y la intervención en estaciones buscan asegurar que la movilidad hacia los recintos deportivos se mantenga estable incluso en los días de mayor afluencia.
MÁS NOTICIAS:
- ¿Te hicieron un ‘sticker’ de WhatsApp en el trabajo? Así puedes denunciarlo en México
- Luis Brossier, nuevo director general de Citi en México
- Dow Jones borra 31 puntos, pero está a 199 unidades de un nuevo récord
- Metro CDMX remodela los torniquetes rumbo al Mundial 2026
- Lego y FIFA presentan Copa del Mundial hecha con 2,842 piezas: precio y fecha de salida
The post Metro CDMX remodela los torniquetes rumbo al Mundial 2026 appeared first on Alto Nivel.
