El Pathfinder 1, desarrollado por LTA Research, es el dirigible más grande y avanzado de la actualidad: una aeronave rígida, eléctrica y llena de helio que recupera la tradición de los grandes zepelines con tecnología del siglo XXI. Su objetivo es demostrar que los dirigibles pueden ser seguros, sostenibles y útiles para el transporte, el turismo o la ayuda humanitaria.
Hace unos días este majestuoso coloso de los aires realizó su primer vuelo libre sobre la bahía de San Francisco, tras semanas de pruebas en el aeródromo federal de Moffett. El vuelo marcó un hito histórico en la aviación moderna: fue la primera vez en más de 80 años que un dirigible rígido de esta escala voló fuera de un recinto controlado. Durante la prueba, los ingenieros de LTA recopilaron datos sobre su estabilidad, maniobrabilidad y eficiencia energética.
Estos son algunos datos del Pathfinder 1
- Longitud: 122 metros, más de un campodefútbol.
- Anchura máxima: 20 metros
- Motores eléctricos: 12, con rotación de ±180°.
- Estructura: 13 anillos principales con 96 nodos de titanio y 288 tubos de fibra de carbono.
- Helio: 13 bolsas fabricadas en nailon y recubrimiento de uretano.
- Altitud máxima autorizada: 1.500 pies (300 metros).
- Autonomía estimada: 4.000 km.
- Capacidad: 14 tripulantes o
- Carga entre 2.000 y 5.000 kg.
- Resistencia al viento: hasta 130 km/h.
- Certificación FAA: 2023, categoría de aeronave experimental.
El Pathfinder 1 combina materiales como el Tedlar laminado, el titanio y la fibra de carbono con un sistema fly-by-wire o sistema de control electrónico, en el que los mandos de los pilotos no actúan mecánicamente, sino mediante señales enviadas al ordenador central. También cuenta con sensores lídar que controlan el volumen del helio.
Además de aportar algo de elegancia a los aburridos cielos, LTA Research pretende inaugurar una nueva era de dirigibles eléctricos capaces de volar a lugares donde no llegan ni carreteras ni aeropuertos. Hace salivar soñar con en el turismo en dirigible, como en los tiempos de los grandes zepelines, por no hablar de otras potenciales aplicaciones. A surcar los aires, Pathfinder.
Relacionado:
- El hombre que construía dirigibles
- Hace 70 años: el desastre del Hindenburg
- SkyFreighter: el eco-dirigible
- Aeromodeller II: el dirigible autónomo
- Batallas con dirigibles inflables, un entretenido juego de radiocontrol
- Feliz cumpleaños, dirigible
- Manned Cloud: el dirigible con forma de ballena (un hotel volante)
- Superdirigibles nucleares rusos, ¿qué podría salir mal?
- LEMV: un dirigible autónomo militar con posibles aplicaciones civiles
- Havoc, una propuesta para explorar Venus desde un dirigible
- La maqueta de estudio del dirigible de Blade Runner recreada en 2019
- El Airship Quadball, competición medio «quidditch», medio batalla
- Ha aparecido una película inédita sobre el desastre del Hindenburg,
- Historia: un Zeppelin sobre España
- Piasecki PA97 Helistat, ¿la aeronave más descabellada de la historia?
- Un viaje al pasado en fotos en el Hindenburg
- Air Nostrum será el cliente de lanzamiento del Airlander 10
- La aeronave híbrida Airlander 10 recibe permiso para iniciar vuelos
- Troleando a la NSA con estilo (y un dirigible)
- Aeroscraft: el hotel de lujo volador
- Un Zeppelin sobre Sevilla
